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国家规范GB1018S共给出了B、E、F、G七种规范型式，见图所示。A型――上螺纹悬吊型；B型――单耳悬吊型；C型――双耳悬吊型；D型――上调理放置型；E型――下调理放置型；F型――支持放置型；G型――并联悬吊型。7.可变绷簧支吊架的选用
工程上，通常按热态吊零的载荷分配准则断定绷簧支吊架的受力。所谓热态吊零，是指绷簧支吊架在热态时承受的力应等于冷态时由管系分配给它的力。按这么的准则断定的绷簧支吊架受力使得全部管系中各支持点承受的自重力在热态时对比均匀，但在热态时管系中各点的总载荷会因位移荷载的效果而不再均匀甚至会呈现严峻的不合理景象，为此，工程上有时也选用冷态吊零的载荷分配准则。所谓冷态吊零是指绷簧支吊架在冷态时承受的载荷取冷态时由管系分配给它的载荷。与热态吊零相反，此刻在热态状况下管系各支持点承受的自重载荷已不在均匀，而总载荷(包含位移载荷)则是自然分配。为防止可变绷簧支吊架致使管系在热态或冷态时有较大的载荷搬运，工程上常操控它的载荷改变率不超越25％。依据这一束缚条件，就能够断定绷簧支吊架的刚度k。在断定绷簧支吊架的刚度时应恪守这么一个准则：在绷簧支吊架能满意管系热态和冷态的承载请求并且载荷改变率不超越规定值的状况下，应尽也许选用刚度最小(指最小规范和最小答应位移值)的绷簧。按这么的准则选择的绷簧支吊架，其装置尺度最小，价格最廉价，并且实践的载荷改变率最校1)串联可变绷簧支吊架的选用
当管系中某点的笔直位移量较大时，从规范绷簧支吊架表中也许已选不到合适的绷簧支吊架，即要么找不到最大作业位移能满意载荷请求的规范系列，要么因刚度较大而使载荷改变率超出规范请求，此刻可思考选用串联可变绷簧支吊架。绷簧串联时，应选最大载荷一样的绷簧，即绷簧的牌号一样，以确保每个绷簧的作业载荷和装置载荷都落在答应范围内，而此刻每个绷簧变形量则按其刚度的巨细成反比分配。2)并联可变绷簧支吊架的选用
当管道支持点的载荷超出规范可变绷簧支吊架的最大答应载荷时，或许受支持条件(如竖管支持)、生根条件等束缚不宜选用单个可变绷簧支吊架进行支持时，可选用两个或两个以上的可变绷簧支吊架并联支持。可变绷簧支吊架并联使用时，各绷簧应为同一类型，以防止各绷簧支承力不一样而致使管子的歪斜或偏转。并联时的各绷簧变形量一样，均等于管道在支持点的位移量。并联后的绷簧支吊架总刚度等于各分绷簧支吊架的刚度之和，即n个绷簧支吊架并联时其总刚度为k=k1＋k2＋……＋kn，而各分绷簧承受的载荷平均分配，并等于总载荷的1/n。3)可变绷簧支吊架的装置请求
可变绷簧支吊架在装置前务必要紧缩到请求的装置定位刻度(与装置载荷对应的刻度值)，并用定位销进行定位。设置定位销的另一个效果是使可变绷簧支吊架起暂时变成一个刚性支架，能够防止比如水压试验等非作业工况下因管道载荷暂时添加而致使的晦气影响，关于大直径气体管道更应思考这个疑问。管系在作业状态下，有时也会呈现非预期的载荷俄然添加景象，如减压转油线的"淹塔"景象。"淹塔"景象会形成管内液体的俄然骤增，然后使其绷簧支吊架承受的载荷也突然增大，绷簧支吊架的变形量也将随之增大，使管系呈现较大的载荷搬运，然后也许形成相邻支架或设备接口处的超载损坏。关于也许呈现上述景象的管系，工程上常在绷簧支吊架的邻近设置保险杆，以操控绷簧的最大变形量，即当绷簧支吊架的变形量超越某一规定值时，保险杆将受力而变成刚性支持。可变绷簧支吊架的定位销应在管系水压试验以后、装置开车升温之前撤除。8.恒力绷簧支吊架
当管系在支持点的竖向位移较大而选用可变绷簧会致使较大的载荷搬运时，应思考选用恒力绷簧支吊架。所谓的竖向位移较大仅仅一个相对概念，要害要看若选用可变绷簧支吊架时是不是会致使较大的载荷搬运，并且较大的载荷搬运能否为管系本身强度和边界条件所承受。如果管系的柔性不好，刚度较大，那么既使在较小的位移值状况下，也会致使支持点热态和冷态的载荷差值较大，此刻为削减载荷改变率也宜选用恒力绷簧支吊架。严格说来，恒力绷簧在其作业过程中对管道支持点的力并不是稳定不变的，这是因为绷簧支架各运动部件之间存在摩擦力，并且各部件的尺度、绷簧的刚度等都可
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